השפעת עליית מחירי החומרים ומחירי המשלוחים על היצוא

1. מחיר חומרי הגלם זינק

מאז חוזקה מדיניות צמצום החשמל בספטמבר, הייצור המקומי של פרוניקל ירד בחדות. באוקטובר, הפער בין היצע החשמל לביקוש באזורים שונים עדיין היה גדול. חברות ניקל התאימו את תוכניות הייצור שלהן לפי מדדי עומס כוח. צפוי שהתפוקה באוקטובר תראה מגמת ירידה.

על פי משוב המפעל, עלות הייצור המיידית של מפעל הפרוניקל גדלה משמעותית עקב העלייה האחרונה במחיר חומרי העזר; והשפעת מדיניות צמצום החשמל הביאה להפחתה בעומס הייצור של המפעל, והעלות הממוצעת עלתה משמעותית בהשוואה לייצור מתמשך. אם לשפוט לפי מחיר השוק הנוכחי, הייצור המיידי של המפעלים נמצא על סף הפסד, וחברות בודדות כבר הפסידו כסף. בסופו של דבר, מחיר הפח עלה שוב ושוב. במדיניות של בקרה כפולה על צריכת האנרגיה, המצב החלש של היצע וביקוש בשוק נמשך, וחברות הפרוניקל שוב עומדות בפני דילמה קשה. במסגרת מנגנון הרגולציה העצמית של השוק, יופעל גם סבב חדש של המרת מחירים.

2. תעריפי ההובלה הימיים ממשיכים לעלות

בנוסף להיותם מושפעים ממדיניות סביבתית וממחירי חומרי גלם, לשינויים בעלויות ההובלה יש גם השפעה גדולה יותר.

לפי מדד שילוח המכולות של שנחאי (SCFI) שפורסם על ידי בורסת התעופה של שנחאי, לאחר 20 שבועות רצופים של עלייה, מדד ההובלה האחרון של SCFI ירד לראשונה. המשלח אמר כי למרות שתעריף ההובלה ירד מעט על פני השטח, חברות השילוח עדיין גובות תוספת תעריף כללית (GRI) באוקטובר. לכן, עדיין צריך להוסיף את ההובלה בפועל לתוספת ה-GRI כדי להיות תעריף ההובלה האמיתי.

המגיפה שיבשה את הגומלין של מכולות. בשל השליטה הטובה במצב המגיפה בסין, הועברו לסין מספר רב של הזמנות לייצור, והביאו לאריזות נפח לייצוא, שהעצימו את המחסור במקום ובמכולות ריקות. כתוצאה מכך, המשלוח הימי המשיך לעלות.


זמן פרסום: 16 באוקטובר 2021